至少也是20.48萬公里,假設一臺電動車的實際續航
里程(
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優惠政策)是200km,繼續按80%測算,就是160km,在這樣雙80%情況下,依然可以確保25.6萬公里的總使用里程。從理論上講,它可以使用十多年,但是應該在八年左右更換。如今,電動汽車中使用的大多數電池都是鋰電池,它的優點是低溫和低損耗。鋰電池也分為三
元(
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優惠政策)鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池具有更長的使用壽命,但是體積太大,并且電池壽命受限的問題是一個缺陷。
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