積碳清洗必要做嗎

汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。 積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 汽車積碳的增加會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。 減緩積碳形成的方法: 使用優(yōu)質(zhì)燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)剂系馁|(zhì)量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。 2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒。 積碳危害 長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，使發(fā)動機動力變差，費油、發(fā)動機異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環(huán)境的危害也是蠻大的，現(xiàn)代社會注重節(jié)能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題 平時5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，汽車內(nèi)部噴油不通暢，使發(fā)動機動力變差，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。

是有必要做的。汽車發(fā)動機積碳是無法避免的問題，發(fā)動機在工作過程中，機油和燃油里某種物質(zhì)無法完全燃燒而產(chǎn)生的殘留物，殘留物無法完全排出就附在各個位置從而形成積碳。這個積碳問題會導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，比如火花塞積碳會讓車子點火困難，嚴重的話甚至發(fā)動不起來。氣缸內(nèi)積碳多了不清理，配件使用壽命會縮短，非常容易壞。除此之外，積碳多了還會導(dǎo)致油耗量增加。一般清洗就是換機油，機濾，空濾，空調(diào)濾芯，清理節(jié)氣門以及更換變速箱油。知道了積碳必須清洗之后，還要知道如何確定車子積碳多。自己判斷車子積碳主要從油耗是否增加、動力是否衰退以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。有時候4S店會在保養(yǎng)過程中建議你清洗更換，但如果油耗沒有明顯增加，動力沒有明顯衰退，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)是沒有必要進行清洗的。