動力蓄電池切斷，無法啟動，停在高速上了，在線等？
ybbvfhpp
2019-03-26 15:36:00
有大師嗎?有車有有同樣問題處理過的嗎?救急啊
7個回答
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萍水相逢 2019-03-26 17:41:53
感謝各位關心，鑰匙到位是必須的，這種低級錯誤不會在高速上出現，儀表顯示ready，就是沒反應，我瞬間開啟發動機蓋，這個破車盡然自動啟動了！關上發動機蓋就自動熄火了！發動機蓋打開檢查，發現沒有任何壓住的東西可以導致自動熄火，初步懷疑與發動機蓋開啟裝置有邏輯bug，條件是在動力蓄電池切斷狀態下！折騰了9個小時才到目的地。 -
這才幾千公里樓主一個細節動作是不是習慣了鑰匙插到底之后【保持到底的動作幾秒鐘】聽到叮一聲再慢松手【松手太快鑰匙可能會彈出】
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cbch 2019-03-26 16:57:39
鑰匙是三進，跟插鑰匙轉點火是一樣的。一進=插鑰匙，二進=電氣設備通電，三進=點火啟動，只是燃油車有點火開轉發動機這個動作，胖五沒有直接點火啟動發動機換做為【叮ready】)。而點火啟動需要保持進行自檢=三進保持動作進行自檢，一個邏輯。先排除這個動作疏忽造成的啟動失敗，真有其他狀況就趕緊去ssss。實在車動不了，發上汽或保險公司，有免費拖車服務。 -
長途跑過上饒、寧波、舟山、杭州、千島湖、蘇州。整體表現還行，目前28000多公里。像老六六說的一樣，我的就是在剛開的時候，鑰匙插的太快，有時候會啟不來，后來經大家指點，慢點插到底就好了。跟樓主不太一樣，去4S查查吧。
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xuxu99love 2019-03-26 16:21:13
謝謝老六六關心；外地4s這方面維修經驗缺失，看樣子今后開長途不能開這個車，這個車最好能有應急啟動發動機的程序，在動力電池故障時，利用傳統蓄電池方式直接啟動發動機，至少能保證車輛能使用，不然就太耽誤事了…… -
牛兒 2019-03-26 16:04:59
我的經歷跟樓主不同兩次啟動音響沒聲音，后來總結了下，是扣環那個方向向下了然后蓄電池切斷出現過一次是啟動的時候鑰匙沒插好，重新啟動就好了 -
taotao_wzh 2019-03-26 15:36:46
看了樓主后面的描述，個人感覺應該是發動機蓋的開關由缺陷造成的（可能是接觸不良），樓主一個非常重要的細節描述就是重新打開發動機蓋再關上，就好了。E550的一個重要特征就是打開發動機蓋發動機會自動啟動，這種設計是安全性設計的一部分，目的是提醒檢修人員發動機的風扇以及運轉部件會隨時自動運轉，而且發動機蓋一旦打開，就說明車輛處于停止狀態，此時系統會自動切斷動力電池的輸出確保安全性。所以如果這個故障較為頻繁發生，說明發動機蓋開關要么安裝位置需要調整，要么開關有缺陷需要更換，如果偶然發生的，也許是發動機蓋沒有關到位，松掉了。
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