求教老司機，92和95號汽油關于積碳的問題？

這類爭論很多，有說加了95感覺動力更好，有說更省油，有說不容易積碳。其實都是一個潛意識，貴??！多花了錢，一定是更好的。廠家的建議一般是92及以上，或者高壓縮比的建議95及以上，這個建議通常都是比較保守安全的。為什么說建議92或者95及以上呢？你廠家就限定一種油品不久行了嗎，說個及以上就會讓人覺得以上的肯定更好。其實現在發動機普遍采用氣門可變正時技術，加上閉環控制的點火提前角的調整，發動機可以自我適應比較寬泛的油品，但這個寬泛可不是指的沒有范圍，過低辛烷值的汽油超出發動機可適應范圍就會帶來爆震等等不良后果。廠家建議92號及以上油品的，您一輩子就用92號也不會有任何問題。您要加95呢，也不反對，至于有什么好處倒也不見得。92和95汽油品質是完全一樣的，售價不同是因為95會添加更多的抗爆劑，而基礎油是完全一模一樣的，抗爆劑并非動力增強劑，恰恰相反，它是抑制汽油爆發力的。所以用95號油能感覺到發動機工作更為平順尤其是急加速，但動力增強實際上是錯覺，92號油毫無疑問具有更強的爆發力，只是很多高壓縮比的發動機吃不消這么大的爆發力，才需要添加更多抗爆劑的高標號油品來延緩爆炸力。當然發動機工況是個復雜精密的系統控制范疇，運用油品的標號以廠家建議為準還是沒錯的，而臨時少量加一點低標號油應急也是不會有什么問題的。同樣以廠家建議92及以上油品的車輛來說，混合加油沒有任何問題，哪怕一次95一次92都沒有任何問題，因為發動機控制系統會自動適應汽油標號的變化。說到加95號不容易產生積碳，這就是完全的胡扯了。長久以來廣泛流傳的是汽油質量問題會產生更多的膠質和積碳，這可能存在但絕不是主要原因，真正導致積碳嚴重的根源是曲軸箱強制通風帶進進氣系統的機油，不可能完全燃燒的機油才是積碳的主要來源。曾經為此做過大量實驗，隔絕了機油參與燃燒的發動機無論使用95還是92都可以做到幾乎沒有積碳。杜絕積碳并沒有想象的那么難，只是沒有汽車廠家愿意為此而努力而已。希望我的回答對樓主有幫助。

按廠家說明書就沒錯，廠家要求92以上就加92即可，因為廠家對發動機的調校就是按照92作為標準來調校的。點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置好了，只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。如果長期使用95可能對發動機造成損害。

是的，很多人都是利用自己專業知識來解答95號為什么比92號更容易積碳的問題，看了很多文章，應該可以確定95比92更容易積碳