差速器的工作原理是什么
車輛在行駛過程中不光只有直線行駛,還有各種角度的彎道,當車輛行駛在彎道中時,四個車輪的軌跡是四條半徑不同的圓弧,這就造成四個車輪在轉彎中需求的轉速不同。這時就需要安裝差速器來實現差速,將發動機輸出軸上的一個固定轉速分解成不同的轉速傳遞到車輪。
一般兩驅車只有一個差速器,安裝在前或者后軸中間。汽車轉向時,前輪轉彎半徑比同側的后輪要大,因此前輪的轉速要比后輪快,以至四個車輪走的路線完全不一樣,所以需要中央差速器來分配前后軸扭矩。注意:差速器和差速鎖是兩個完全不同的概念。
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