<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    球大神有知道寶沃發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)資料的?

    supersimba 2019-03-26 17:19:00

    寶沃發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào),活塞行程,缸徑,壓縮比!越詳細(xì)越好!

    1個(gè)回答
    • ga520 2019-03-26 17:49:54
      國(guó)內(nèi)的三凌發(fā)動(dòng)機(jī)并不是EVO上的那臺(tái)紅頭4G63,因?yàn)殡m然多了渦輪增壓,但雙頂置凸輪軸(DOHC)和可變節(jié)氣門(mén)正時(shí)(MIVEC/VVT)依舊沒(méi)有出現(xiàn)。落后的技術(shù)自然無(wú)法帶來(lái)一個(gè)優(yōu)異的性能,反映在日常使用中有一個(gè)段子可以很好的概況:“1.5T的動(dòng)力,2.0T的油耗。”如今很多二線中國(guó)品牌,并不具備獨(dú)立開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,依舊搭載著這臺(tái)技術(shù)陳舊的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然以2.0T作為賣點(diǎn)宣傳,但事實(shí)上無(wú)論是動(dòng)力還油耗距主流中國(guó)品牌差距不小,唯一的優(yōu)勢(shì)可能就是陳舊的技術(shù)所帶來(lái)的可靠性。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 中文日韩欧免费精品视频 | 香蕉国产精品网站 | 亚洲线精品久久一区二区三区 | 亚洲老鸭窝一区二区 | 亚洲综合网国产精品一区 | 日本v片免费一区二区三区 日韩美女黄大片在线观看 日韩AⅤ午夜在线观看 |