具體原因如下:車輛氣缸內密封件損壞,機油進入了氣缸中。由于機油本身的燃燒性質和汽油有很大區別,所以機油根本無法被完全燃燒和消耗掉。進而造成車輛出現此類故障。如果車主發現車輛出現了這個故障,解決方法是檢查車輛發動機密封,同時檢查車輛化油器的情況。機油是很難進行燃燒的,長此以往會在發動機內部形成大量積碳,導致車輛出現動力不足的故障。而且積碳還會讓火花塞上充滿污垢,最終導致車輛的火花塞出現故障,最終導致損壞。最有效的檢測方法就是每個星期去觀察一次車輛的機油量,然后保持一段時間的怠速,觀察后方是否存在油污點。
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