法拉利敞篷跑車的燃油經(jīng)濟性怎樣

法拉利敞篷跑車的燃油經(jīng)濟性因車型不同而有差異。早期用大排量V12自然吸氣發(fā)動機的車型油耗高，不過隨著技術(shù)進步，采用小排量渦輪增壓發(fā)動機以及混合動力技術(shù)后，油耗顯著改善。

像法拉利488敞篷版，市區(qū)行駛平均油耗超百公里23升，高速約15升；2019款法拉利488車型搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里油耗降到12.8升。新款法拉利SF90敞篷跑車更出色，百公里油耗僅6.1升。而法拉利California在市區(qū)行駛時，百公里油耗往往超30升 。

法拉利458敞篷官方數(shù)據(jù)顯示油耗約為13.3L/100km，但車主實際使用差別大。有的車主平均油耗能達到40.0L/100km，有的在25.0L/100km左右，還有的在20.0L/100km上下，甚至有低至14.3L/100km左右的。這主要是駕駛習慣和行駛路況等因素導致。

California T采用3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性不錯，CO2排放也低。Portofino是入門級，3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，也有不錯的綜合表現(xiàn)。Roma Spider沿用硬頂Roma的動力總成，搭載3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，法拉利官方表示對變速箱進行了優(yōu)化來提升燃油經(jīng)濟性。其8速雙離合變速箱和可變增壓管理系統(tǒng)等也有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

總體來說，法拉利一直在努力提升敞篷跑車的燃油經(jīng)濟性。新款車型憑借先進的發(fā)動機技術(shù)、混合動力系統(tǒng)以及對變速箱等的優(yōu)化，在保證法拉利獨特性能和駕駛體驗的同時，讓燃油經(jīng)濟性有了很大進步。如果追求更好的燃油經(jīng)濟性，可以選擇采用了新技術(shù)的新款法拉利敞篷跑車，而且良好的駕駛習慣和合適的行駛路況也能讓油耗表現(xiàn)更理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）