1、開拓者的前懸為雙A臂附防傾桿螺旋彈簧,后懸為硬軸式鋼板彈簧。廠家的調校還是傾向于公路舒適性并兼顧越野舒適性,由于車身高大,高速時穩定性不甚理想;
2、并且也由于車身的寬大和厚重,V6發動機在急加速以及高速時表現一般,甚至只能說夠用。比起他的競爭對手,在這方面稍嫌不足。畢竟魚與熊掌不能兼得;
3、在24萬元(查成交價|參配|優惠政策)這個價格擋位上,有了寬大的空間,電控的四驅分動器,在機動性上稍微損失一點也還是可以理解的,因為廠家也要在成本方面考慮,這也是市場細分化的結果;
4、總體來說開拓者是一款不錯的SUV,它適合那些對舒適性有一定要求并且公路越野兼備的喜好休閑的消費者,而不是純粹的越野愛好者。