優(yōu)點(diǎn):空間,五壯士不太擠。后備箱可以裝貨了。噪音控制的很好,車內(nèi)相當(dāng)安靜(反正我最快只在市區(qū)跑了70km/h),車外聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò),油門轟的也不刺耳。更省油。剛開(kāi)始不熟悉。前100公里平均將近111。今天從410降到8,開(kāi)了空調(diào)。缺點(diǎn):右前有異響。4s說(shuō)是避震,現(xiàn)在不明顯了。讓后面的老板看一下外觀:越喜歡越喜歡越喜歡。內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良,手感不錯(cuò)??臻g:我180,駕駛室頂部有拳頭空間,后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力,家用完全夠用。我在行李箱里放了很多雜物。配置:夠用,畢竟價(jià)格擺在那里。這個(gè)價(jià)格和這個(gè)配置,我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。很多都是十幾萬(wàn)的貴,配置低的離譜,性價(jià)比低的離譜。這車就一個(gè)字,值,兩個(gè)字,非常值,三個(gè)字,非常值!權(quán)力:我沒(méi)覺(jué)得自己有多大權(quán)力,但感覺(jué)還行。只要給油往前跑,1500-2000轉(zhuǎn)以上就感覺(jué)有一種推背感。如果我打開(kāi)空調(diào),電源會(huì)有一些影響。操控:方向盤極輕,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。可能是因?yàn)槲业谝淮伍_(kāi)車,油耗讓大家見(jiàn)笑了:目前不到8,路況順暢,駕駛清爽舒適:車身懸掛偏硬,路面噪音明顯,小顛簸完全導(dǎo)入車身。唯一的好處就是沒(méi)有大起大落的跳躍!座椅舒適度:座椅偏硬,包裹性一般,坐墊長(zhǎng)度較短,大腿支撐不到位!
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