手動換擋的頓挫是車主操作換擋時,機油和離合器配合不好造成的。如果發動機轉速與離合器轉速不同步,會造成變速箱零件之間的沖擊,產生頓挫,嚴重時甚至會導致發動機熄火。無論是手動擋還是自動擋,在換擋過程中都會有一定的頓挫感,尤其是手動擋,因為換擋操作完全是車主自己操作的,手動擋的頓挫感完全取決于駕駛員的操作技術。發動機正常轉
速達到2500轉左右時需要升檔,低于1500轉時需要降檔。如果轉速低于1000轉/分,車輛可能會失速。但由于自動變速器結構不同,換擋操作由變速箱電腦控制,會根據發動機轉速自動升擋和降擋。挫敗感完全取決于車輛變速箱的技術。
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