1、引擎隔熱蓋其實被商家誤導了,這個涉及的方面很多,引擎隔熱蓋最早的用途是用于北方寒冷天氣下的柴油機的用處很大,在短暫停車的時候不至于讓發動機過快冷卻,而造成下次著車困難;
2、對于汽油機頭來說,氣溫不高的情況下,有助于保持發動機溫度,這個涉及到機油的油溫問題,油溫如果保持的不錯,發動機進入狀態快,并且氣門預熱階段時間也會相應縮短;
3、這個主要也是氣溫比較寒冷的地區好處,對于氣溫偏高的地區的幾個不利因素,一個是你說的線材的問題,第二個是不利于發動機散熱,尤其是在城里走走停停的時候,進氣效率降低,造成油耗高,車輛起動時候力量不足。