運(yùn)動(dòng)模式和普通模式的區(qū)別是什么

汽車(chē)啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，電子控制單元會(huì)提高車(chē)速，使汽車(chē)保持足夠的扭矩，快速啟停。這時(shí)候車(chē)的性能就能很好的體現(xiàn)出來(lái)，之前從未體驗(yàn)過(guò)的推背感也隨之而來(lái)。此外，該車(chē)還會(huì)對(duì)其他設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，如懸掛硬、支撐力強(qiáng)、油門(mén)靈敏度強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加、油耗增加等。同樣的油門(mén)高度，運(yùn)動(dòng)模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出比較大。油門(mén)踩到底，運(yùn)動(dòng)模式的扭矩上升更直接更快。部分車(chē)型開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，提供更準(zhǔn)確靈敏的操控體驗(yàn)。