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  • 我要提問

    某友商你宣傳的時候能否認真點,考證了再說?

    畢經振 2019-03-27 00:04:00

    看間某友查成交價|參配|優惠政策)在論壇里發的帖,一開始不屑一看,后來閑來無事仔細看了看,俺的第一個反應是想知道這是官方的還是4s店的,但不管是誰的俺只想說做事要認真,就算采取田忌賽馬的方式,對方也要是匹馬而不是驢!實話實說俺單位買友商的車最多,帝豪最少。究其原因是大部分人并不是“專家”,大家就是一聽一信,某友商在新能源絕對No.1,沒人否認,吉利油車可以,但帝豪ev是首款電車,名氣比友商小很多,大家不了解不信任無可厚非,但名氣小就一定差嗎?首先吉利也是一線國產品牌,帝豪ev的基礎車型也非常成熟,銷量更是在國產車里沒人敢比,底子是不錯的,至于電池、電控和電機都是采用大廠的產品,基礎也不差,這樣的車很差嗎?第一行,動力部分說的都是事實,但細想想你的電機數字那么高,加速咋只快2秒呢?你的電池容量那么高但為什么續航基本一樣呢?還有冬天的續航誰高呢?剎車誰好呢?從實際用車環境看7.9和9.9有差別嗎?人家2.9的該龜速還得龜速,你能從別人車上飛過去了?第二行,大部是事實,但帝豪ev的電子動力轉向咋憑空消失了呢?實際上友商的車電子助力是否太假太輕了?高速上還是小心為妙第三行,前兩項是事實,絕對是某友商的獨家秘笈,好像還少了遙控駐車,那個更具表演效果,但日常誰在用?即使用一年用幾次?后面三項就有點扯了,難道帝豪ev不是安卓而是吉利與蘋果聯合開發的吉利車載系統?快充只能充到80%,那剩余的20%得到加油站喝1000號汽油?第四行,后三項是事實,至于前兩項嘛,先去看看自己的車,算算自己車的電門與剎車距離,如果你能用一只腳同時踩到電門和剎車俺就服了你,至于安全從鐵皮上就看出來了?帝豪國內5星歐洲4星的成績某友商是否能追上?做事要認真,領導把關也要嚴!

    7個回答
    • 畢經振 2019-03-27 01:53:08
      沒開過E5,不發表評論,你這么挺比亞迪,難道你是比亞迪老板?太搞笑了,回你們論壇玩去,少在這丟人現眼。
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    • 比亞迪冰島藍 2019-03-27 01:47:24
      我家是山西太原的,我看的電動車就兩款一個是e5一個是ev,原價價格差不多,但是補貼政策不一樣,國補都是4.4萬,但是地方補貼現在只有帝豪ev補的2.2萬,比亞迪地方已經沒有補貼了
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    • 獨行客30 2019-03-27 01:26:23
      看了半天,感覺后面的回帖都跑題了。樓主只是說這樣的對比宣傳欠妥,后邊怎么就跑出一撥人不停地吹BYD,連帶著損樓主的?都是半斤八兩的產品,有什么好比,誰比誰能高出多少?比亞迪老總沒準正和吉利老總打麻將呢。都散了吧。瞎激動。
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    • 小丫丫1234 2019-03-27 01:14:02
      作為車主俺的本意是指出此宣傳針對帝豪不實的地方,友商的技術俺不懂無權質疑它的真偽,只是被技術控帶歪了,哈哈就是因為很多人不了解真實情況,這種包含不客觀的對比具有迷惑性,俺認為這種方式方法是不妥的
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    • 堅持到底是勝利 2019-03-27 00:56:32
      除了erx5外其它都是雨中看花,電車沒必要太貴,油車的補充,另外聽宣傳沒用,里程測試分帶高速和不帶高速,兩個都合規,帝豪的綜合里程帶高速,某友商的不帶高速,所以帝豪實際里程一般要高,另外冬天衰減是最大問題,沒口碑的風險大
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    • 比亞迪冰島藍 2019-03-27 00:41:22
      樓主黑e5的你看不出來我就不信什么車重剎車不知道有測試嗎之類的說法你當看不到這個論壇不看技術掩耳盜鈴是比較多
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    • 小丫丫1234 2019-03-27 00:14:52
      我有幾輛比亞迪但是我在這里主要就是說一個交流快充的問題作為一個電車車主如果一個對電車市場大力發展有重要作用的技術給一些手段而壓制我這樣直接的人必須會發聲在e5群有人也跟我說不要跟那些吉利北汽車主理論什么他們很多不是這個層面的人
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