S gear是運動,就是運動裝備的意思。是發動機升檔晚,降檔早的一個檔位。此時車輛燃油經濟性不好但動力輸出很好。很多自動擋汽車都配有S擋,A級車的一些高配車型也有S擋設計。在S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機會延遲,會讓發動機長時間保持高速,讓汽車長時間低速高速行駛。新的統計數據顯示,每五個人就有一輛私家車。在汽車被普通家庭廣泛使用的同時,汽車知識的普及也顯得更加重要。許多車主經常在日常生活中制造許多笑話,因為他們不不了解汽車,就像這些對S檔的誤讀。其實S檔就是我們說的運動。在S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時會延遲時機,讓發動機長時間保持高速,立刻輸出大扭矩,從而增加車輛的動力。一般情況下,像普通的自動擋或者CVT車型,轉速都保持在2000轉左右,但是到了S擋,換擋的時機一般都會延遲到發動機運轉到最佳狀態。如果帶換擋撥片的車在速度紅區被撞死。使用S檔時,發動機的噴油量會因為轉速的升高而發生變化,強度增大。同時,懸掛變得比平時更堅韌,這樣轉彎時側傾會減小,剎車也不會不要點頭。當然,S擋模式下的舒適性更差。從這個角度來看,S文件既不是一個"攀登文件"或者一個"下坡文件"正如網友所說,也不是一個"雪地模式"。爬坡下坡檔是指一些手自一體變速器的汽車的L檔,通過手動降檔改變發動機動力的輸出,從而增加動力。
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