如果5008用4008上市時的定價，首月銷量會超過當初的4008嗎？

要7座和大5座的都會等，此車第二排空間不輸冠道（查成交價|參配|優惠政策）之類的空間，而且座椅和靠背還可以隨意調節比冠道之類實用！

那你覺得柯迪亞克的7座，生存空間在那里？！奇駿為什么要出7座版？馬上上市的CR-V7座生存空間又在那里？廠家都沒有你一個人聰明？！他們都不知道自己出的車有沒有市場嗎??？5008的起步價會在20萬左右，柯迪亞克的7座版本是22.98萬就是23萬！你說誰更有生存空間？你要說1.6不行，那好50081.8的最低配只會比柯迪亞克便宜！你說誰更有生存空間？！你說四驅？四驅只有一款不能說明什么！難道所有人買7座都要買四驅的嘛？還有說明一下標志是有四驅車型的！不過因為一些合同的原因所以不能在亞洲地區賣有四驅系統的車型而已！但是這并不能說明這不是一款好車！現在中國汽車市場好車賣不好的比比皆是！買車是要看自己的需求，現在有很多人不懂車，也懶得去研究去看。別人買啥車自己就買啥車就覺得一定沒問題！最后買了一款別人喜歡的車！5008車身比漢蘭達，銳界短城市要更好駕駛！好停，好開！軸距長空間利用率更好！柯迪亞克軸距沒有5008軸距長，我自己去店里對比的?？臻g上5008更好，更大！尤其在第三排的空間上！對比柯迪亞克更容易接受！再有就是價錢更低，對比漢蘭達，銳界更多人買得起！還有就是車型是這些年很火的SUV車型，其實7座車選MPV會更實惠！價錢也更低一點，但是大家就是喜歡SUV的外形！好看??！火啊！一款車賣的不好原因很多！但是你說它沒有生存空間是不對的！有句話叫存在既必然！當初都說4008定價高，但是一個月也有幾千臺的銷量吧！這說明它就滿足了一部分人的購車需求！途觀L還說定價高呢?。m然它定價確實高）一個月也賣幾萬臺！還是那句話存在既必然看你需不需要！

途觀和途觀L不是拉出來的，從高爾夫拉到途觀L再拉到途昂，確實很能拉，又有啥不一樣的地方！說你無知還不承認！

你說漢蘭達，銳界，我沒意見畢竟車長在那擺著！途觀L你覺得務實嘛？！途觀L有漢蘭達，銳界那么大車身？還是有7座？你知道為啥5008沒有五座版本？！還是說你覺得大眾不丟機油，還是你覺得雙離合很高大上，還是你覺得大眾的內飾很好看！壓根不用有變化！還是你覺得不買四驅也對的起后排中間的大鼓包！好你說同樣的錢買5008不值得，同樣用27萬28萬買車給我一個不買漢蘭達銳界而去買途觀L的理由，何況途觀L還加價！如果你覺得加價正常，那算我沒說！如果你要說你覺得大眾這個品牌比較高級那算我輸?。?！

如果5008用4008的價格,我會繼續等降價,因為4008已經降價2萬多了,5008和4008的差價沒那么多,c4畢加索的5座和7座差價只有1萬多。

你確定舊在觀望5008？不是探界者？不是柯迪亞克？不是新CRV?不是CX-5?4008\5008本身就是同平臺產物拉長而已，要說跟拉面也真的差不多。5008要是整個獨懸出來，哪就是真比4008高一水平了。

科迪亞克7座空間能和5008比啊，探界者，CRV，CX-5都是5座，和5008有啥關系，及時和這些5座競爭，空間依然比他們大的多，4驅只是少數不懂的人選擇而已，要說拉面大眾高爾夫都拉到途昂了，你咋不說是拉面呢!

存在既必然這點我贊同。5008跟一群價位相近的合資7坐SUV相比，說實話，除了顏值我真沒覺得它有多大優勢。以上只是本人的拙見，我兩沒必要在這兒爭論不休，畢竟它賣的好不好跟我沒半毛錢關系。另外我現在用的也是東雪的車，后排的扭力梁坐著真的不舒服。