主動進氣格柵的作用是散熱和進氣,如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時,風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向后流動的,風扇氣流方向也是向后的,散熱后溫度升高的氣流從發動機蓋后方靠近風擋的位置、還有車的下向后流動,熱量即可排放出去。汽車進氣系統主要是可變進氣系統,可變進氣系統主要分可變氣門正時、連續可變氣門正時、電子可變正時、電子可變氣門升程四種,把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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