發動機燒機油的原因有哪些（發動機燒機油是怎么回事）

首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準，要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損，沒有嚴重磨損不需要大修。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

解決辦法: 排除配件問題，只要是活塞環卡滯導致的燒機油，使用PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。 汽車燒機油的原因： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源； 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加； 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室； 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件。

發動機燒機油的原因有哪些（發動機燒機油是怎么回事）

發動機燒機油的原因：活塞環失效、氣門油封老化、節氣門臟污以及渦輪增壓器密封失敗。發動機燒機油是指發動機中的機油在燃燒運行過程里油耗量過大，超過一定程度，情況嚴重的話會使發動機壽命縮短，產生大量的積碳，降低火花塞的有效性能。活塞環失效主要是使用時間較長的車輛比較常見的問題，氣門油封老化和活塞環磨損是導致發動機燒機油的根本原因，車輛使用時間越長，內部零件在一定程度會有磨損，需定期檢查。