1.北京的地鐵大部分是B型車。其實B型車的使用也很普遍。國內很多地方一直在用B型車。比如廣州地鐵三號線是B型車,杭州地鐵是B型車,沈陽地鐵也是B型車。還有南京地鐵1號線,1號線南延線,2號線,2號線東延線,本來打算選B型車,后來選了A型車。
2.考慮客流因素,選擇B型車,行車間隔2.2,滿足遠期客流需求。但如果是A型車,行車間隔會大于4,導致乘客等待時間增加,也意味著擁堵會得到改善,B型車可以有效緩解部分客流。所以,在沒有太大空間需求,成本低,速度有保證的情況下,城市更傾向于b級車。
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