柴油泵的組成和工作原理

柴油機燃油泵主要由手油泵、活塞總成、泵體、進油孔、進油閥、出油孔、出油閥等零件組成。輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路中循環，保證一定量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵。輸油泵有多種結構形式，常見的是活塞式。輸油泵的泵體內安裝有一個活塞，活塞彈簧安裝在活塞的側面。活塞彈簧的外側為活塞彈簧座，活塞的內側設有推桿、推桿彈簧和滾輪挺桿，推桿彈簧使挺桿的滾輪保持靠近噴油泵凸輪軸上的偏心輪。泵體上安裝有進油閥和出油閥，進油閥和出油閥彈簧安裝在油閥的上部。活塞機油泵的工作原理：柴油機工作時，機油泵利用安裝在其上部的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪作相對運動，使泵內的活塞作往復運動。利用這種泵送作用，柴油被輸送到噴油泵內的主油道。同時，燃油輸送泵可以根據柴油機的負荷自動調節供給噴油泵的柴油量。