如果在汽車行駛時,冷卻液溫度計的指示達到100,或者在汽車冷啟動時,發動機冷卻液溫度迅速上升至沸騰,補充冷卻液后轉為正常,但發動機功率明顯下降,說明發動機機械系統出現了故障。這種故障的原因大多是:氣缸的隔離水套和氣缸墊被沖走;節溫器主閥脫落;冷卻系統嚴重泄漏;風扇驅動皮帶松動或斷裂;離合器不好用:泵軸和葉輪松了。1.如果車輛長時間行駛在土路或泥濘路段,部分污垢會附著在散熱器上,久而久之會影響散熱效果,造成水溫過高。2.如果節溫器工作不正常,也會導致發動機溫度過高。一般通過溫控器連接的上下水管溫差來判斷。如果兩個水管溫差較大,可以判斷是溫控器沒有工作。3.如果冷卻系統中有空氣,就會形成氣鎖,導致冷卻水循環不暢,發動機溫度高。發動機溫度高的原因:1。空調怠速太低,水溫就會高。檢查空調怠速調節器工作是否正常;2、氣缸蓋不平,或氣缸墊被洗,可導致水溫高;當發動機冷卻后,打開水加注口蓋并起動發動機。如果水箱有氣泡,這可能就是問題所在。3、發動機冷卻系統零件故障,會導致水溫過高,應檢查并更換相應的零件;
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