全新
寶馬X4(
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優惠政策)不僅在美學設計上有所突破,更為用戶帶來了更加豪華的駕乘體驗。動力裝備方面,全新寶馬X4搭載2.0T渦輪增壓B48發動機,高低功率調節。xDrive25i最大功率184馬力,峰值扭矩290牛米。XDrive30i最大功率252馬力,峰值扭矩350牛米,百公里加速6.8秒。兩款車的變速器都配備了口碑不錯的ZF 8AT變速器,25i和30i基本都能帶來平順的加速體驗。寶馬X4最初是作為一款運動型SUV推出的,旨在細分SUV市場。它在外觀上從
寶馬X3(
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優惠政策)汲取靈感,并使用與X6相同的后滑式車身。今天介紹的2020款寶馬X4M是一款以性能著稱的SUV。寶馬的性能部門經過優化調整后,各方面數據都有了很大的提升,和奔馳AMG、奧迪RS很像。該車搭載3.0LV6雙渦輪增壓發動機,最大功率480馬力,匹配8速自動變速箱和四驅系統。百公里加速4.1秒,安裝套件后最高時速可達280KM/h。據悉,這款發動機是寶馬6缸發動機的巔峰之作,被寶馬的性能部門擠壓到了極致。2020款寶馬x4總體評價不錯:1。第一點很容易看出來,外觀的細節設計。前臉整體接近新寶馬的X3,眼角之前已經縫過了。增加了中網尺寸,增加了有源柵格的功能。電腦會根據發動機溫度自動調節格柵,不一定是新功能;2.霧燈由原來的圓形改為條形,所有燈光基本都是LED光源。同時有三套可供選擇,不同的是車頭包圍底部的格柵樣式;3.眾所周知,寶馬的偶數產品基本都是個性化的,X4的個性在于車尾。也是這次進化的關鍵點,尾部更有層次感和立體感。尾燈變得狹長,車頂和后備箱的過渡有點自然流暢。
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