別克凱越試駕怎么樣？

此次全新一代凱美登復活，新車的外觀、內飾、空間、動力外觀都有了基本的質的變化，尤其是動力系統有了明顯的提升。雖然用的是1.3L三缸發動機，但是動力水平超過了同級別的1.4L四缸發動機。再加上以往良好的市場口碑，相信這款搭載1.3L Ecotec雙噴三缸發動機的新一代凱越（查成交價|參配|優惠政策）一定會創造輝煌的業績。全新一代別克凱越試駕感受滿意：1。新一代凱越采用了別克品牌的新一代家族設計語言，更換了別克全新的家族飛翼式進氣格柵。深色網格紋理搭配明亮的電鍍盾形輪廓，兩側犀利的大燈彰顯青春活力。霧燈兩側有黑色裝飾條，讓前臉看起來更有運動感。車身尺寸為新一代凱越長/寬/高/比的4468/1765/1469mm (mm)，軸距為2611mm (mm)，不僅比上一代增加了11mm (mm)，在同級別車型中也有優勢。外觀的優勢最終轉化為車內更大的空間；2.動力方面，新一代凱越采用全新1.3L Ecotec雙噴射三缸發動機，并首次搭載CVT智能無級變速器。與老款車相比，不僅提高了主要動力參數，還大大降低了油耗。工信部百公里油耗只有4.6L。這種油耗的外觀對于家用滑板車來說還是挺好用的。畢竟對于這個級別的車來說，油耗越低越好。新凱越發動機采用三缸技術路線，使汽油的燃燒空間更加集中，有效降低能量損失，提高燃油的合理性。3.新一代凱越是一款專為年輕人打造的入門級家用車產品。它最大的亮點是全新的1.3L Ecotec雙噴射三缸發動機。凱越三缸發動機怎么樣？可以看到這款發動機雖然是三缸發動機，但是小小的車身中隱藏著大量的能量，最大功率79 kW，峰值扭矩133 Nm。對比目前在售的捷達（查成交價|參配|優惠政策）1.4升發動機，這個數據顯示最大功率13 kW，峰值扭矩1 Nm。即使與上一代凱越的1.5升發動機相比，功率也增加了2.7千瓦/升。經過一個四缸發動機改裝成三缸發動機的驗證，我認為本質上是發動機的迭代升級。之前試駕過1.4升的捷達，感覺動力還可以，市區交通沒問題。現在新一代凱越用的1.3L三缸發動機比捷達更強勁，朋友們當然不用擔心動力問題。