很多人認為自然吸氣或者機械增壓發動機排氣爆炸,這都是大錯特錯。請注意,點火是渦輪增壓車的專有名詞。而機械增壓和自然吸氣汽車在物理結構上并沒有使用這種功能,自然吸氣/機械增壓發動機的動力輸出特性與渦輪增壓發動機有很大的不同。車輛排氣回火聲與偏離時間相同:1。降檔加油降檔時利用腳跟反作用力補充油門,保證發動機轉速保持在高速。部分點火是
三菱發明的解決渦輪增壓遲滯問題的技術。2.延遲點火時間,直到排氣門打開,混合氣進入排氣歧管和排氣渦輪,因為排氣歧管溫度高;3.混合氣會在歧管內爆燃,帶動廢氣渦輪,使增壓系統提前進入工作狀態。至于射擊,應該是空燃比。大家都在積極往排氣管里放油,我們卻不往排氣管里燒油。通過大師們的介紹,不清楚大家對排氣回火聲和偏差時間的想法是否一致。一切都基本清楚了嗎?希望以上介紹能幫到你。
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