汽車排放是指尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體。是發動機在燃燒過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各不相同。一氧化碳是燃料不完全氧化的中間產物。氧氣不足時,會產生一氧化碳。高濃度和混合不均勻會增加廢氣中的一氧化碳。HC是燃料中未燃燒的物質。由于混合氣不均勻和燃燒室壁冷,部分燃油在燃燒前排出。NOx是燃料(汽油)燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃料燃燒過程中缺氧產生的物質,尤其是柴油發動機。由于柴油機采用壓燃方式,柴油在高溫高壓下裂解時更容易產生大量可見的碳煙。廢氣排放標準是:1。汽車尾氣排放標準。中國將從2017年起實施被稱為“國六”的最新尾氣排放標準。該標準相當于2015年歐洲正式實施的全球最嚴格環保標準“歐6”。使氮氧化物(NOX)、顆粒物(PM)等污染物明顯低于現行“國四”標準;2.中國環境保護部和其他部門正在起草新法規的更多細節,將于今年發布。將首先在
北京、上海等大城市實施,2018年后逐步推廣到全國。此前計劃在2020年左右實施新規范。2017年上半年計劃將相當于此前歐洲標準——“歐5”的“國五”擴大到農村地區。并與大城市率先實施的“國六”標準齊頭并進,推動尾氣減排措施在全國范圍內實施;3.除了排放標準,還要求2020年企業的燃油效率目標在目前20km/L的基礎上提高40%,所有車企都要使銷售的汽車平均燃油效率達標。鑒于此,有必要提高純電動汽車(EV)和燃效更高的小型車的銷售比例。
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