自動啟停技術省油嗎？

當汽車停下來或等紅燈時，發動機在還在工作的情況下會不斷排放廢氣，造成不必要的油耗。自動啟停功能的工作原理簡單來說就是在車輛靜止時自動關閉發動機，必要時重新啟動，減少不必要的油耗和尾氣排放。但是對于一些消費者來說，發動機的這種“啟停”是非常尷尬的，每次啟動都會產生額外的震動，所以很多人習慣在上車后關閉啟停功能。從技術角度來說，自動啟停功能對電池和起動機的消耗很大，所以所有配備自動啟停的車輛廠家都會對起動機和電池進行加固，成本很高。在更換自動啟停汽車的電池時，還需要更換帶有AGM標志的高強度鉛蓄電池。從節油的角度來說，自動啟停在理論標準工況下是可以節油的。但由于發動機啟動時需要濃混合氣噴射，瞬時油耗較高，因此發動機停機時間過短并不經濟。自動啟停技術相當省油：1。中國消費者不熟悉這項新技術，所以我們的首要任務是了解自動啟停系統這項新技術。按照汽車專家代表的說法，發動機自動啟停就是在行駛過程中，車輛臨時停車(比如等紅燈)時，自動關閉發動機。當需要前進時，系統自動重啟發動機的一套系統；2.發動機自動啟停系統是近年來發展最快的汽車環保技術，特別適應走走停停的城市路況的客觀要求。預計到2012年，歐洲50%的新上市汽車將配備啟動停車系統。據介紹，這套系統在城市工況下可實現15%的節油能力；3.自動啟停系統使用起來非常方便。開車時，直接踩剎車踏板即可。車輛完全停止大約兩秒鐘后，發動機將自動關閉。如果你一直踩剎車踏板，發動機將保持關閉。只要松開剎車或者操作方向盤，發動機就會立刻自動點火，踩油門就能立刻啟動。整個過程基本處于D擋狀態。直噴發動機更適合這種技術。當然，在使用配備該設備的車輛時，一定要注意使用優質機油，否則會影響該系統的使用。