正時(shí)皮帶跳齒危險(xiǎn)

正時(shí)鏈條跳動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生什么？正時(shí)鏈條跳躍，程度不同，結(jié)果也不同。如果只跳一個(gè)牙，不會(huì)有什么感覺(jué)關(guān)鍵是加油的時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不如以前，油耗過(guò)高，油耗過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)略顯沉悶。如果正時(shí)鏈條跳齒嚴(yán)重(超過(guò)兩個(gè)齒)，從一開(kāi)始就能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和晃動(dòng)。其次，如果跳得太多，車子啟動(dòng)不了，行駛中會(huì)突然熄火。嚴(yán)重的話還會(huì)損壞閥門(mén)。正時(shí)鏈條跳閘后，車輛無(wú)法按照車輛設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理邏輯運(yùn)行。正時(shí)鏈條是之前車輛正時(shí)皮帶的進(jìn)化版，也可以理解為升級(jí)版。正時(shí)皮帶跳動(dòng)的危險(xiǎn)：1。要看跳了多少顆牙。只有一顆牙跳的感覺(jué)不好。關(guān)鍵是加油感覺(jué)不會(huì)像以前那么有力，聲音可能會(huì)略顯沉悶。如果兩個(gè)或兩個(gè)以上的牙齒跳起來(lái)，你會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在抖，在抖。如果跳得太多，根本抓不住車，甚至有可能把閥門(mén)弄壞。2.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的關(guān)鍵作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在適中的條件下開(kāi)啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣；3.在一些車上，比如大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(電噴)、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000、寶來(lái)、奧迪等。同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。