為什么直噴發動機的氣門更容易積碳？

因為缸內直噴發動機的噴油器在缸內，所以這種發動機會將汽油直接噴入燃燒室，空氣和汽油在這里混合。燃燒室的溫度相對較高。閥門打開時，需要伸入充滿汽油的高溫燃燒室。當然，有些汽油會粘在氣門上。另外，與高溫相比，時間長了閥門上會出現積碳。缸內直噴發動機的排氣門非常容易積碳，因為排氣門的溫度比進氣門的溫度高。如果氣門上有積碳，會影響發動機的進排氣，從而影響發動機的工作。如果想徹底清除氣門上的積碳，應該提倡核桃除砂法，這種方法可以徹底清除積碳。如果用核桃除砂法清除積碳，建議去專業機構找專業人士施工。核桃除砂對人員和設備要求高。有些車友在用車時通常會使用燃油添加劑來清除積碳。如果是大品牌的正品添加劑，確實有一定效果，但是燃油添加劑并不能完全去除積碳。添加劑可以去除一些積碳并減少它們的形成。如果想徹底清除積碳，還是要用核桃除砂法。