<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    林肯mkz用什么懸掛?

    365xuan 2023-03-23 15:05:12
    1個回答
    • shaoyaoyi 2023-03-23 15:05:12
      林肯MKZ查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是林肯旗下的一款中型豪華車。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。前麥弗遜后多連桿式是非常常見的汽車懸掛組合。麥弗遜懸架和多連桿式懸架也是廣泛使用的獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構最簡單、成本最低、應用最廣泛的獨立懸架。林肯mkz是一款前橫置發(fā)動機的汽車。當然前懸掛是麥弗遜懸掛。對于前置發(fā)動機的車來說,發(fā)動機艙的橫向空間相當小,自然要使用幾乎不占用發(fā)動機艙空間的麥弗遜懸架。麥弗遜懸架只有一個L形調(diào)節(jié)臂,但它的操控性是一個弱點。多連桿式懸架的結構肯定比麥弗遜懸架復雜得多,麥弗遜懸架是基于改進的雙橫臂懸架。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復雜版本,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的接地性能,提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能提高汽車的操控性和舒適性。因為多連桿式懸架的結構相當復雜,零件數(shù)量也相當多,當然這種懸架的成本也比較高。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲欧洲日本美国综合 | 中国字幕亚洲综合亚洲成 | 亚洲精品青青操久久 | 中文字幕乱码亚洲无线码三区 | 制服丝袜中文字幕自拍有码 | 日韩有码在线观看 |