手工與自我整合的良好開端

自集成(前輪)車輛；爬長坡時用D，如果是坡度大于8度的陡坡，手動模式下用D3或3檔(如4檔)。如果下長坡，用D3或者2更安全。手自一體變速器是手動換擋和自動換擋相結(jié)合的一種變速器模式。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大程度的降低了傳動系統(tǒng)的動力損失。手動擋可以根據(jù)駕駛者的主觀意愿自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛者感受到無憂無慮、運動和樂趣。手自一體變速器不同于純手動變速器。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置，但是需要駕駛員操作，也就是自動離合。自動擋汽車使用手動擋時，只需換到手動擋，擋位可以隨著車速的變化而升高或降低。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會自動降下來；如果速度高于檔位，則需要手動撥號。開始自我整合的好方法：1。起步時，將操縱桿推到手動位置，在一檔起步；起步后，可以加到二檔；三檔可以加30公里左右的時速；時速50公里可以加到四檔；2.在自動擋模式下行駛時，可以隨時將變速桿的杠桿換到手動位置，進(jìn)入手動模式，自動換到當(dāng)時的檔位；3.制動或減速時，無需手動降檔即可自動降檔。如果要強行降檔，只要把操縱桿拉回來就行了。手動擋只會自動倒車，大部分車不會自動換擋。汽車正常行駛時，會根據(jù)車速自動降檔；4.換擋時油門是否放開無關(guān)緊要；5.如果沒有達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速或速度，通過撥桿換擋基本是不可能的。