瑪莎拉蒂Levante是高性能車嗎？

Gts的3.8升雙渦輪增壓v8發動機有550馬力，最大扭矩733牛米。發動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為6000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。Levantolov EO的3.8升雙渦輪增壓發動機功率590馬力，最大扭矩734牛米。發動機的最大扭矩轉速為2500轉/分，最大輸出轉速為6250轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。Levant的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和剎車點頭現象。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。Revant適時配備了四驅系統，并使用了多片離合器中央差速器

瑪莎拉蒂Levan擁有該車的高性能版本。瑪莎拉蒂Levant有兩種高性能車：Ravanto gts和Ravanto trofeo。兩款車基本都采用3.8升雙渦輪增壓v8發動機。Gts的3.8升雙渦輪增壓v8發動機有550馬力，最大扭矩733牛米。發動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為6000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。Levantolov EO的3.8升雙渦輪增壓發動機功率590馬力，最大扭矩734牛米。發動機的最大扭矩轉速為2500轉/分，最大輸出轉速為6250轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。Levant的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和剎車點頭現象。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。Revant適時配備了四驅系統，并使用了多片離合器中央差速器。