依賴懸掛有哪些車？

獨立懸架一般用于家用車、商（查成交價|參配|優惠政策）用車、跑車。它對車身的穩定性起著重要的作用，減少駕駛的顛簸感，使人更加舒適，不易暈車。非獨立懸架一般用于貨車，在不平的路面上感覺很顛簸，乘客感覺不舒服。(很多家用車和SUV獨立前后都是獨立的，這款車坐前排和坐后排的舒適性差別很大。你經歷了就知道了)。現在幾乎百分之七八十的扭力梁非獨立懸架的車基本都是這樣的。都不是獨立懸掛的車，大部分基本都用這種懸掛：1。獨立懸掛系統是指每側的車輪基本上只靠彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面。其優點是：重量輕，減少對車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度較低的軟彈簧來提高車的舒適性；2.可以降低發動機的位置和汽車的重心，會提高汽車的行駛穩定性；上下輪獨立跳動，可以減少車體的傾斜和震動。然而，獨立懸架系統存在結構復雜、成本高、維修不便等缺點。同時由于結構復雜，會占用車內部分座位。3.非獨立懸架(又稱踏板車懸架、鋼板懸架)系統的結構特點是兩側車輪由整體車架連接，車輪和車軸通過彈性懸架系統一起懸掛在車架或車身下方。非獨立懸架系統具有結構簡單、成本低、強度高、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優點。但由于與去年同期相比舒適性和操縱穩定性較差，僅用于成本調整嚴格的現代轎車，更多用于卡車和客車。