剎車時(shí)方向偏離

首先，測(cè)量輪胎壓力。從實(shí)際情況來(lái)看，造成車子跑偏的最主要因素是胎壓不同。做四輪定位也是最常見(jiàn)的糾偏方式。相比胎壓測(cè)量，做四輪定位成本更高，但還是有必要的。然后，檢查懸架。如果四輪定位不可行，此時(shí)就要考慮車輛的懸掛是否有問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，如果汽車懸架設(shè)計(jì)有問(wèn)題，很容易跑偏。另外，在使用過(guò)程中，懸架容易出現(xiàn)跑偏，比如受傷、變形、移位等等。剎車時(shí)方向跑偏怎么處理：1。如果發(fā)生在制動(dòng)缸，就是夾板制動(dòng)裝置。先檢查分筒固定導(dǎo)管是否發(fā)卡，影響分筒回差；2.如果導(dǎo)管未被卡住，輔助泵將恢復(fù)正常。檢查從動(dòng)泵的活塞返回是否正常。上下胎壓是否相同；3.也可以通過(guò)抽油來(lái)判斷。如果上下兩側(cè)排出的油壓不一致，說(shuō)明其中一個(gè)從泵有故障。