動力換擋能空擋轟油嗎？

認為DSG的結構是可以允許空擋滑行的，因為自動變速器(at)不能長時間空擋滑行的主要原因是內部液力耦合器因為無法冷卻會過熱。然而，DSG沒有液力耦合器，只有一個類似手動變速器的離合器，所以應該沒有過熱問題。但是，還有一個問題。目前DSG采用類似AT的操作檔位，即N檔和D檔。出行時從D擋換到N擋沒有問題。但如果在高速下從N擋換到D擋，很可能會造成變速器操縱機構的損壞(也可能有電子保護程序禁止這個動作)。因此，從實際可行性來看，我們認為DSG空擋滑行是不可行的。動力換擋不能在空檔吹油：1。Powershift縮寫為DCT。因為它有兩套離合器，當然很多人干脆叫它雙離合變速箱。第一個任務是它有兩套由液壓系統驅動的離合器，兩套離合器對應兩套行星齒輪，所以傳動軸也相應復雜，包括兩部分。中間實心傳動軸負責一組齒輪，空心傳動軸負責另一組齒輪。可以看出，雙離合的內部結構幾乎完全顛覆了傳統的傳動形式；2.動力換擋的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應奇數檔，另一個離合器對應偶數檔。當車輛掛到一個檔位時，另一個離合器和對應的下一個檔位已經處于就緒狀態，分離當前檔位就可以馬上掛到下一個檔位，所以powershift的換擋速度比大多數自動變速箱甚至手動變速箱都要快；3.另外，雖然powershift內部更復雜，但實際自動擋并不比手動擋大多少，更重，所以搭載powershift的車型不會給自身增加太多的負荷。