如果你想換一換外面的空氣,就打開外循環。如果只需要制冷,開啟內循環會更好。停車的時候開車載空調肯定會耗油,因為車載空調是靠汽車發動機的運轉來驅動的。只要發動機在運轉,就會消耗機油,不同車型的機油消耗量是不一樣的。開空調什么樣的循環模式要看情況,使用事項如下:1。在外循環狀態下,車外的空氣被風扇吸入車內,所以車內外的風道都是循環的,風扇吹來的風來自車外。即使不開風扇,汽車行駛時仍有氣流吸進車內,補充車內新鮮空氣。有時候關掉風扇感覺有風,只是因為主人設置了外循環。在城市中行駛,遇到擁堵時,車內會充滿車尾異味,這是通過外循環吸入路上的汽車尾氣造成的;2.在內循環的情況下,車內外的氣流通道都是關閉的,不開風扇就沒有氣流循環。打開風扇,吸入的氣流只來自車內,在車內形成氣流循環。內循環的關鍵是立即有效地阻止外界的灰塵和有害氣體進入車內,如前車在行駛通過煙塵、灰塵和異味區時或車輛行駛密集、緊湊時排出的有害廢氣。此外,另一個功能是保溫;3.內循環多用于堵車,外循環多用于高速。內外循環的使用應與空調和暖風相結合。借助外循環,可以在車外呼吸新鮮空氣。高速行駛時,時間長了,人感覺車內空氣渾濁不舒服,又不能開窗,就要利用外循環讓微風進來。冬天送暖氣感覺太熱了。可以關掉風扇,啟動外循環,既保持車內溫度,又有新鮮空氣,感覺更舒適。4.打開空調降低車內溫度。這個時候不要在外面騎車。偶爾打開外循環,透透氣。有些人總是抱怨夏天用空調制冷效果不好。我覺得是不小心設置成了外循環狀態,車外的熱空氣不停地往車內流,溫度肯定降不下來。
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