關于ur-v 1.5T vct變速箱的問題。。。。？

熱保護是扯蛋，，冷保護確實有，冬天起步大概有那么幾分鐘，慢慢從小區開到馬路上溫度上來就正常了，問題不大。。。我每年跑上萬公里高速，，一趟1500每次15-20小時就到，，從來沒有什么熱保護，也從來沒在服務區散熱啊啥的，，服務區除了吃個飯尿個尿，其他時間都在車上跑。。熱保護從來沒有。。速度一直130左右開。。。至于漏油什么的，什么變速箱都有漏油的可能性，應該是屬于正常水平，我的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）RAV4都是CVT都沒滲漏。。。。。不過兩個車CVT確實都有嘯叫，但雅閣要低速開窗戶才能聽到，一般開車聽不到。。RAV4也是低速有點，不過挺輕微的，影響不大。。。URV隔音更好，嘯叫的事情估計不用擔心

總體來說cvt的故障率確實比傳統at高，尤其是日產cvt毛病最多。本田的cvt應該好些，不過用的年數還不多，壽命如何不得而知

我阜新的，對cvt的車不了解，經常跑長途平均一年大約跑3萬來公里，怕車出問題。不知道本田的cvt最長能跑多少公里。一般買車到換車咋的也得5。6年吧，不希望有問題。，，真希望這款車帶個別的變速箱。。。。

大慶本地用CVT的本田不少，雅閣、奧瑟賽等沒聽說誰的變速箱出現過冷熱保護。日產奇駿也不少，聽說過奇駿容易出現冷保護但周邊的朋友似乎沒出現過。這里很多老款奇駿都是CVT公里數都二三十萬了正常使用的也沒誰壞過變速箱。

我是遼寧的，平時對cvt的車沒有了解，看到你是大慶的你們那邊更冷，不知道你們那邊的本田cvt的車有沒有這樣的問題，我經常跑長途平均一年大約跑3萬來公里，怕車出問題。。。

無故障正常使用的cvt變速箱不會過熱的！冷保護反應最多的是*產*駿。這也只是部分車輛在北方冬季比較明顯。樓主所擔心的CVT問題不具有普遍性。AT、DSG不是照樣出問題。