一般來說,前驅(qū)明顯比后驅(qū)長(zhǎng),比后驅(qū)短。因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在前面,所以前懸掛占了很大的空間。前懸掛優(yōu)點(diǎn):外形美觀。過坑洼時(shí),減速帶特別輕松順暢。輪距越大,操縱穩(wěn)定性越好,車身的造型和車廂的寬敞度越好,橫向穩(wěn)定性也越好。但當(dāng)賽道較寬時(shí),車身總寬度和重量一般會(huì)增加,容易造成車身側(cè)面甩泥的問題。如果賽道太寬,也會(huì)影響賽車的安全性。所以軌道要適應(yīng)車體的寬度。后輪輪距比前輪輪距大是好事:1。大部分情況下,前輪驅(qū)動(dòng)明顯比前輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng),前輪驅(qū)動(dòng)短。由于前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在前,前輪驅(qū)動(dòng)自然不會(huì)占用非常大的空間;2.長(zhǎng)前懸掛的優(yōu)點(diǎn):外形美觀。過坑洼的時(shí)候減速帶特別輕松順暢(這跟力的方向有關(guān)。車頭肯定比矮的更容易通過。可以試試推棍或者拉棍,哪個(gè)更好);完全沒必要擔(dān)心c5的安全和質(zhì)量,尤其是它的安全性。可以和
沃爾沃相比。就像一輛裝甲車。
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