一般有五種改裝拉桿:前頂桿在前發動機上方,與前懸架上端連接;前下拉桿與前懸架下部連接,提高車輛轉彎時前懸架的穩定性;中間的井字拉桿在車身下方呈井字形狀,提高了整車的剛性;后拉桿位于后備箱下部,提高后車身的扭轉剛度,后頂桿與后懸架連接,提高轉彎時的后穩定性。你說的是改裝的部分,從而增加車身的剛性和汽車高速行駛的穩定性。一般不需要裝車,除非跑180以上,而且如果平時只是開車或者不換動力,就不要花那筆浪費的錢了。如果要安裝前鏟拉桿,需要在修理廠安裝:1。汽車行駛時,速度超過60邁后,80%的動力基本克服風阻,前鏟會減少進入車底的空氣量,從而減少向前行駛的阻力,增加空氣向下的壓力;2.很多原車,考慮到通過性和經常刮蹭的可能,這個部位一般用軟橡膠。位置越高,減阻效果越好,正面氣壓越好。下端前傾的角度不能太大;3.除了進入車底的氣流,前唇的形狀、位置和角度也會影響進入中網的氣流和通向車身兩側的氣流。
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