新車的磨合期是指機(jī)器零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。為了使零件充分接觸、摩擦、適應(yīng),磨合期決定了未來(lái)車輛的耐用程度、油耗水平和諸多故障。新車的打磨周期一般在1000-1500 km。目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前都是冷拋光的,拋光期更重要的作用之一就是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。汽車的磨合不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,還包括變速器和制動(dòng)器的磨合。汽車磨合是這些主要部件磨合的總稱。發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期必須行駛3000公里左右的距離,變速器主要是齒輪間的磨合,磨合期大概是5000公里左右,輪胎與地面的磨合時(shí)間最短,大概200-300公里。所以新車的磨合期通常在5000公里左右。新車的習(xí)慣是三千公里。1.磨合期初期,車的行程大多在500公里以下。這個(gè)時(shí)候車速不要太快,保持在60-70公里,車速不要超過(guò)2200才能達(dá)到最好。2.行駛500-1000 km到磨合期中期,車速會(huì)從60-70 km/h提升到90-100 km/h,最佳車速在2500 rpm以下。這種情況促進(jìn)了熟悉度;3.如果行程是1000公里到1500公里,就是磨合期的后期。這時(shí)候可以把速度提高到每小時(shí)120公里以下。磨合需要循序漸進(jìn)。轉(zhuǎn)速不得超過(guò)3000轉(zhuǎn)。
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