這不好。有兩種不同的聲音。支持者認為拋光時拉高速可以讓汽車零部件的磨合更順暢,以后開車也不會有頓挫感。反對者認為,拉高速公路的論據只是2000年前的汽車。習慣是普通人的誤解,是習慣引擎,不全面。磨合最重要的其實是兩個目的。第一是實現人車結合,第二是車內各部分結合。磨合是沿著兩條主線,一條是動力線發動機(動力和潤滑系統),過了磨合期就跟不上高速了。新車超過磨合期無法提速時(1)新車出廠時,零件的生產加工精度和安裝配置存在誤差,需要一定的行程磨合。磨合質量對汽車的使用壽命、安全系數和合理性有重要影響。2.汽車的磨合期多在1000公里-2500公里,進口汽車更長,多在1500公里-3000公里。磨合期有三個環節。即初始100公里,初始磨合200公里,磨合形成氧化膜3000公里;3.為了讓我們的車順利度過磨合期,平時要做好檢查保養,注意以下幾點,提高磨合質量。
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