2014款日產陽光發動機怎么樣？耐用嗎？

新陽光目前只有一款1.5L發動機，這個排量是第二次在國內的日產車系中出現，前一次亮相是同樣基于V平臺的瑪馳。

2014款日產陽光采用HR15DE自然吸氣發動機，1.5L排量直列四缸。最大功率112馬力/5600轉，峰值扭矩139牛米/4000轉。HR15DE發動機作為日產和雷諾聯合開發的日產HR系列發動機之一，絕對耐用，壽命長。而這款HR15DE發動機也將是日產V平臺未來的關鍵驅動力。HR15DE全鋁發動機陽光，首次采用雙噴油器技術。即一個氣缸有兩個噴油器，一輛汽車有八個噴油器。在燃油壓力不變的情況下，噴油器由傳統的擴散噴射改為雙噴油器直噴。每個噴嘴中的噴孔數量增加，孔徑減小。這樣可以獲得更寬的噴霧覆蓋面積和更高的燃油霧化率，從而提高燃油效率，減少發動機的積碳，提高節能效果，降低車輛成本。延長發動機的使用壽命。這款陽光HR15DE發動機與Tiida、益達、匡威、軒逸老款車型使用的1.6L HR16DE發動機有很多共同的技術。例如，兩個氣缸都是通用的。技術上基本采用智能調節系統，進排氣門正時連續可變。即雙C-VTC技術能夠根據發動機工況自動識別氣門的開啟和關閉時間，從而最大限度地提高燃油燃燒效率，提升動力性能。新陽光HR15DE發動機通過增加雙噴油器和雙C-VTC技術，大大提高了發動機的燃油效率。配合XTRONIC CVT無級變速器，車輛行駛非常平順，使得HR15DE發動機以經濟轉速運行的時間更長，從而獲得更好的經濟油耗，延長發動機的使用壽命。14款陽光HR15DE發動機提倡使用5W30半合成或全合成原裝機油。按時按里程立即保養就行了。另外，一定不要在不正規的加油站加劣質汽油，否則容易損壞汽油泵和油嘴，造成大劑量積碳。別擔心，這臺發動機絕對非常耐用。最后，希望朋友們可以在評論區留言，記得關注小編。