汽車空調有必要換制冷劑(氟)嗎？

汽車空調里的制冷劑需要更換嗎？理論上，只要空調系統沒有泄漏，就可以更換原車的制冷劑。其實沒有人會無緣無故的換制冷劑。但這只是針對制冷劑本身。就壓縮機維護而言，由于制冷劑和壓縮機油的相容性，及時更換制冷劑(同時更換壓縮機油)可以維護壓縮機，從而延長壓縮機的使用壽命。汽車空調制冷劑的衰減，俗稱制冷劑，R134a是目前應用最廣泛的環保制冷劑。無色無味無毒，重要的是不要破壞大氣中的臭氧層。R134a制冷劑的蒸發溫度為-26.5(冰點為-101)，良好的轉化能力使其能夠快速制冷。當然，也與壓縮機和膨脹閥的工作效率密切相關。空調系統中制冷劑的循環過程始于壓縮機工作產生高溫高壓的氣態制冷劑，經冷凝器冷卻后成為半液態制冷劑，在蒸發器中產生制冷，最終在膨脹閥的流量控制下形成低溫低壓的全液態制冷劑。在這樣一個封閉的動態運行過程中，需要降低制冷劑的含濕量，才能實現快速正常的循環。然而，R134a是具有強吸水性的氫氟烴化合物。事實上，完全消除空調系統中的濕氣是不可能的。一方面，在制冷劑的生產過程中，產品會含有微量水分；另一方面，在汽車空調系統中加入制冷劑時，一部分空氣無法被完全抽出，所以汽車空調系統中必然存在一定的水分。問題是制冷劑和水結合會形成酸性物質，會對空調系統的金屬管道造成一定的腐蝕。這種腐蝕雖然很小，但是隨著時間的推移會產生不可逆的影響，特別是在壓縮機內部。空調制冷效果降低，甚至壓縮機抱死損壞。所以，我們經常會遇到這樣的情況。對于老車來說，空調的制冷效果嚴重降低，甚至無法產生制冷。但是不可能一下子換壓縮機。其實可以試著同時換制冷劑和壓縮機油，可能會有奇效。需要提醒朋友們的是，制冷劑一定要換牌子，純凈，有質量保證。一般低質制冷劑衰減較快，無法識別。更換制冷劑時，必須同時更換壓縮機油。汽車壓縮機油，又稱冷凍機油。為了抵抗制冷劑和水結合產生的酸性成分，壓縮機油的基礎油中會加入一定比例(約5%)的抗氧化劑、防銹劑、清洗分散劑和抗磨劑。并且應該與制冷劑形成良好的相容性。基于此，壓縮機油在空調系統中會起到潤滑、密封、輔助熱轉換和散熱四種作用。同時，在空調系統運行過程中，壓縮機油保持冷熱交替，為壓縮機的運行提供潤滑。所以壓縮機油和機油一樣，會慢慢腐爛，降低性能。換句話說，其實壓縮機也是需要保養的，但是因為涉及到制冷劑的更換，很少有車主會主動去保養壓縮機，更換制冷劑。事實上，當壓縮機損壞時，可以清楚地發現壓縮機油已經變質或顏色出現金屬灰色。總結：其實汽車空調運行一段時間后，更換制冷劑是必要的，也是必須的。道路很簡單。當壓縮機需要潤滑時，也會造成磨損，制冷劑也會衰減。然而，壓縮機的使用時間是有限的，因此其維護保養很容易被忽視。一般來說，汽車使用6-8年左右就應該更換制冷劑。然而現實是，很多人可能6-8年就換新車了。也許這是開放的。