法拉利羅馬是法拉利前置引擎的超級跑車。該車全系采用3.9升雙渦輪增壓v8發動機。
法拉利Roma(
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優惠政策)的縱橫高度分別為4656mm (mm)、1974mm (mm)和1301mm (mm),軸距為2670mm)。法拉利roma的3.9升雙渦輪增壓v8發動機最大扭矩為620馬力,760牛米。發動機最大扭矩轉速為7500至5750轉/分,最大輸出轉速為5750至7500轉/分。發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸體。這種雙渦輪增壓v8發動機幾乎可以在所有法拉利車型上看到,但除了
旗艦(
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優惠政策)車型,所有法拉利車型都使用v12自然吸氣發動機,其他車型幾乎都使用這種3.9升雙渦輪增壓v8發動機。與這臺發動機匹配的是8速動力換擋。動力換擋適合超跑。這種變速器換擋速度快,傳動速度高。我覺得雙離合變速器是基于手動擋的,這種變速器的結構和手動擋的差別不大。雙離合變速器只有一套離合器和換擋調節機構,比手動擋多。法拉利roma的Powershift也采用了f1技術,可以進一步提高變速器的換擋速度。
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