寶馬i8用什么懸架？

寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的混合動力跑車。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。寶馬i8配備了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)。寶馬i8的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)有231馬力，最大扭矩320牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3700轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩250 Nm。這輛車用的是6at變速器。雙橫臂懸架是注重操控性的汽車經(jīng)常使用的產(chǎn)品。這種懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點(diǎn)頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也提高了。