油門踏板傳感器的工作原理

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用電子節(jié)氣門。為了滿足三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化的要求，汽油機(jī)的空燃比應(yīng)保持在1左右。這就要求噴油量與節(jié)氣門開度成正比。車載電腦會(huì)根據(jù)傳感器采集到的節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，找到這種情況下的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比滿足要求。也就是說(shuō)，通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門的開度來(lái)間接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。踏板傳感器工作原理：1。電子油門主要靠控制器接收輸入信號(hào)，然后控制油門電機(jī)的曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而控制油門；2.當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油門傳感器的位置將會(huì)改變。當(dāng)電位值與輸入信號(hào)相同時(shí)，曲柄將停止轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將穩(wěn)定到輸入信號(hào)值；3.電子節(jié)氣門用線束(電線)代替電纜或拉桿，在節(jié)氣門的另一側(cè)安裝微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門開啟。所謂“線傳動(dòng)”，就是用線代替原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。