汽車起動機的結構有哪些？怎么保養(yǎng)？

起動電機又稱起動馬達，是將蓄電池的電能轉化為機械能，轉動發(fā)動機的飛輪來啟動發(fā)動機。通常用于啟動柴火發(fā)動機和汽油發(fā)動機。啟動電機減少了人工啟動發(fā)動機的麻煩，啟動快捷，可重復使用，應用廣泛。它常用于啟動汽車發(fā)動機、發(fā)電機和大型工程機械。因此，雖然不同類型的汽車使用的起動機型號不同，但DC電機是相似的，主要區(qū)別在于傳動機構和控制裝置的不同。起動電機將電池的電能轉化為機械能，轉動發(fā)動機的飛輪，實現(xiàn)發(fā)動機的起動。電機結構：由DC電機、傳動機構和電磁開關三部分組成。傳動機構：發(fā)動機起動時，起動電機驅動的齒輪與飛輪圈嚙合，將起動電機的扭矩傳遞給發(fā)動機曲軸。發(fā)動機啟動后，起動機自動脫離齒圈。關鍵部件：電磁開關、起動電機控制裝置、通斷控制電路。注意電機繼電器防潮，不要多次點火啟動發(fā)動機。馬達變熱。具體如下：1)電樞(轉子)DC電機的轉動部分稱為電樞，也叫轉子。轉子由鐵芯、電樞繞組線圈、電樞軸和換向器組成，換向器上重疊有外圓槽的硅鋼片。為了得到足夠的轉矩，電樞繞組中流過的電流比較大(汽油機達到200-600A，柴油機達到1000A)，所以電樞繞組用比較粗的矩形裸銅漆包線纏繞在成型繞組上。2.磁極由磁極鐵芯和固定在外殼內的勵磁繞組線圈組成！一般有四個磁極，是由定子和轉子鐵芯組成的磁通回路，兩對磁極交替安裝在電機外殼內。3.刷和刷握。刷握一般為框架結構，正極刷握絕緣較低，固定在端蓋上，負極刷握直接與端蓋連接鋪鐵。將刷子放入刷握內，將銅粉和石墨粉壓在刷子上，呈棕黑色。用于將電流注入旋轉電樞繞組的具有強彈性的盤簧4安裝在刷握上。它被許多橫截面呈螞蟻形狀的銅片包圍著，銅片之間用云母絕緣。該系統(tǒng)將儲存在電池中的電能轉化為機械能。為了實現(xiàn)這種轉換，需要一個啟動器。起動機的作用是通過DC電機產生動力，通過傳動機構轉動發(fā)動機曲軸，從而啟動發(fā)動機。起動機系統(tǒng)包括蓄電池、點火開關(起動機開關)、起動機總成、起動機繼電器等。保養(yǎng)方法：汽車起動機的日常保養(yǎng)非常重要。平時不注意起動機的保養(yǎng)，會縮短起動機的壽命，從而縮短汽車的壽命，增加汽車的使用成本。非得吃大虧！起動機的保養(yǎng)在發(fā)動機啟動過程中，起動機從蓄電池吸取300~400 Ah，所以為了防止蓄電池過流而損壞，啟動時間不要超過5s；冬天開始容易，開始難。多次啟動時，請不要每次都延長啟動時間，每次啟動要留有適當的間隔。