制動總泵屬于汽車制動系統,主要作用是提供制動力。只有在車輛的發動機啟動后,才能達到制動輔助的效果。大客車、貨車等大型車使用氣泵輔助系統,小型車使用油泵輔助系統。主油制動總泵是一個真空輔助泵。有了主缸的輔助,駕駛員在控制主缸油壓作用于制動壓力時,踩下制動踏板就容易多了。如果燃氣車的發動機沒有啟動,他再怎么努力,也不可能把剎車踏板踩到底。熄火后踩剎車使勁踩的恢復方法:1。一是與熄火前踩剎車有關;汽車的制動系統只有在發動機工作時才能發揮最佳作用,而制動助力泵是實現汽車制動的驅動力,通過它來放大踩踏板的力。當發動機關閉時,制動助力泵也將停止加熱。一般踩三次剎車踏板會把剩下的真空力用光,所以你覺得剎車硬,其實也沒什么用;2.二是汽車制動助力泵漏油或失靈。如果汽車熄火后不踩制動踏板,或者開車時發現踩制動踏板困難,很可能是制動助力泵故障造成的;3.可能是制動助力泵真空管泄漏或堵塞造成的。
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