汽車離合器的結構原理

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉移發動機輸入變速箱的動力。離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合。基本要求是：連接順暢，分離迅速徹底；便于調整和維護；整體尺寸小；質量小；良好的耐磨性和足夠的散熱能力；操作方便省力，常見的有齒嵌式和摩擦式兩種。汽車離合器的結構原理如下：1。離合器安裝在發動機和變速器之間，是汽車傳動系統中與發動機直接相連的一個總成。通常，離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系統之間切斷和傳遞動力的部件；2.在從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可以根據需要操作離合器，使發動機和傳動系統暫時分離或逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機輸出到傳動系統的動力。它的作用是使發動機和變速器逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；3.暫時切斷發動機與變速器的連接，方便換擋，減少換擋時的沖擊；汽車在緊急制動時，可以起到分離的作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。