無論是制冷還是制熱,在開空調時都需要用汽車發動機的功率啟動空調壓縮機,增加了發動機負荷,所以必然會增加油耗。從汽車空調配置來看,主要分為手動和自動。一般手動空調組裝的壓縮機都是恒壓縮機,風量的調節與壓縮機無關。只要你開空調制冷,壓縮機就會一直全速運轉,所以風量越大,耗電量越大,理論上油耗也越大。至于手動空調的溫度調節,只是熱空氣混入冷空氣的多少而已。在實際車輛中,車內溫度根本滿足不了壓縮機停止運轉的條件。簡單來說,這種恒壓縮機只要啟動就會一直全速運轉,不會停機。溫度再高也不會省油。汽車空調一小時能用多少油?相信大家心里都沒有一個準確的數字。其實汽車空調占發動機功率的20%左右,所以開空調會消耗一部分發動機功率,油耗也會增加。油耗的具體增加與車輛的排量和速度有關。一般來說百公里油耗會多20%左右,不同車型會有所不同。開車載空調需要一點燃油:1。據相關測試顯示,怠速空調油耗與車輛排量有一定關系,甚至與發動機調校也有一定關系。根據相關測試;2.一般我們家用車怠速一小時會消耗1-2升左右的燃油,不同車型會有差異;3.按照現在95號汽油7.8左右的價格,停1個小時意味著要花7-15
元(
查成交價|
參配|
優惠政策),還是很嚇人的;4.所以建議車主盡量避免怠速開空調。除了驚人的費用,它對他們的健康不夠安全。
0有用
0踩
回復