發動機高溫報警怎么處理？

如果發現水溫過高，先把車停在路邊，不要馬上關發動機，怠速幾分鐘，除了燒開，然后打開發動機艙蓋，檢查冷卻風扇是否運轉。如果沒有，檢查風扇皮帶是否完好，并檢查皮帶的松緊度。太松或太緊都會導致水溫過高。最后在水溫下降后打開水箱蓋。需要注意的是，先在水箱蓋上找一塊布墊，慢慢擰開。當水溫高時，汽車無法繼續行駛。大多數情況下，發動機的正常工作溫度在90度左右，可以使發動機具有良好的動力性和合理性，減少磨損，延長使用壽命。如果發動機溫度過高或過低，基本都會造成磨損增加，功率下降，尤其是溫度過高且長時間在高溫下工作，非常容易損壞發動機，緊急情況下甚至會導致發動機報廢。發動機高溫報警的處理方法：1。發動機冷卻系統防凍液不足可能是發動機的泄漏點，如水泵漏水、管路損壞、水箱損壞等。2.發動機冷卻系統中的恒溫器出現故障，導致水溫過高。因為節溫器打不開，發動機內冷卻液流動受阻，所以冷卻液溫度過高；3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液冷卻不良。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；4.發動機冷卻系統水泵故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液流量不暢，水溫燈亮，冷卻液溫度高。以上是常見故障點，具體故障點需要驗車。